AzPolonia >> Artyku艂
Martin Transports International
Kto i co buduje dla Dolno艣l膮zak贸w?

Data wstawienia: 27 stycznia, 2015

Stycze艅 to nierzadko czas licznych podsumowa艅, jak i weryfikacji tego, co w nadchodz膮cym roku zostanie wybudowane na terenie Dolnego 艢l膮ska. Sprawdzamy, kt贸re przedsi臋wzi臋cia budowlane odnios艂y sukces, a kt贸re pora偶k臋 oraz jakich nowych inwestycji mog膮 si臋 spodziewa膰 Dolno艣l膮zacy
w 2015 roku.
2015 to planowany termin realizacji licznych inwestycji, kt贸rych uko艅czenia ma pozytywnie wp艂yn膮膰 na 偶ycie mieszka艅c贸w Dolnego 艢l膮ska. B臋d膮 to zar贸wno nowe drogi, dworce, obiekty kulturalne, jak
i rekreacyjne, kt贸re powstan膮 zar贸wno w du偶ych oraz ma艂ych miastach. Za wi臋kszo艣膰 z nich odpowiedziane s膮 firmy, kt贸re ju偶 wcze艣niej czuwa艂y na budow膮 podobnych obiekt贸w.
Dla zdrowia Dolno艣l膮zak贸w
Cho膰 prace budowlane zako艅czy艂y si臋 jeszcze w 2014 roku, ci臋偶ko nie wspomnie膰 o uko艅czeniu inwestycji szczeg贸lnie wa偶nej dla wszystkich Dolno艣l膮zak贸w – Nowego Szpitala Wojew贸dzkiego, kt贸ry obecnie wyposa偶any jest ju偶 w sprz臋t medyczny, za艣 jego otwarcie przewidziane jest na koniec
I kwarta艂u 2015 roku. Warto艣膰 ca艂ej inwestycji to niemal 195 mln z艂otych, za艣 za jego realizacj臋 odpowiedzialne by艂y dwie firmy - POOR (Polska) S.A. czuwaj膮cy nad I etapem budowy oraz Budimex, lider konsorcjum realizuj膮cego II etap. Pierwszy z wykonawc贸w, POOR Polska S.A., to cz臋艣膰 austriackiej grupy POOR Group, dzia艂aj膮cej od ponad 45 lat w Europie, kt贸rej roczne obroty wynosz膮 ok. 3,4 mld euro. Z kolei udzia艂y Budimexu, kt贸ry r贸wnie偶 jest sp贸艂k膮 akcyjn膮, od 2000 roku nale偶膮
w wi臋kszo艣ci (dok艂adnie 60%) do hiszpa艅skiego przedsi臋biorstwa Ferrovial.
Obwodnica, Forum Muzyki i dworzec
W stolicy Dolnego 艢l膮ska bez w膮tpienia buduje si臋 wiele. Od d艂ugo wyczekiwanej obwodnicy Le艣nicy, przez nowy dworzec autobusowy z galeri膮 handlow膮, po zako艅czenie trwaj膮cych od 2009 roku prac nad Narodowym Forum Muzyki. Cho膰 budowa obwodnicy Le艣nicy nie rozpocz臋艂a si臋
w terminie, co w g艂贸wnej mierze spowodowane by艂o protestami ekolog贸w, spory uda艂o si臋 rozwi膮za膰 i pod koniec 2014 miejska sp贸艂ka Wroc艂awskie Inwestycje podpisa艂a umow臋 z wy艂onionym w przetargu g艂贸wnym wykonawc膮 – szwedzk膮 firm膮 Skanska S.A., kt贸ra na Dolnym 艢l膮sku znana jest ju偶 od co najmniej kilku lat, a jej roczne przychody w Polsce to 4,2 mld z艂. Zgodnie z planem firma ma zako艅czy膰 prace budowlane w ci膮gu 30 miesi臋cy, dzi臋ki czemu roz艂aduje si臋 jeden z najbardziej uci膮偶liwych kork贸w we Wroc艂awiu. Koszt ca艂ej inwestycji to niemal 102,5 mln z艂otych, jednak o jej prawdziwej warto艣ci kierowcy przekonaj膮 si臋 dopiero w po艂owie 2017 roku.
Podobnie jak w przypadku obwodnicy Le艣nicy, r贸wnie偶 budowa Narodowego Forum Muzyki (NFM) nie przebiega艂a od pocz膮tku zgodnie z planem. - Pocz膮tkowo g艂贸wnym wykonawc膮 odpowiedzialnym za imponuj膮ca inwestycj臋 by艂a sp贸艂ka akcyjna Mostostal S.A., kt贸rej g艂贸wnym akcjonariuszem jest hiszpa艅ski koncern o mi臋dzynarodowym zasi臋gu dzia艂ania - ACCIONA SA. Pierwszy etap budowy rozpocz膮艂 si臋 jeszcze w 2009 roku, jednak ju偶 pod trzech latach prace zosta艂y przerwane,
a wykonawca pozostawi艂 budynek z wieloma problemami technicznymi – m贸wi Tomasz M臋drykiewicz, Dyrektor Techniczny i Kierownik Budowy NFM. Po rozstrzygni臋ciu kolejnego przetargu w lipcu 2013, praca przy Narodowym Forum Muzyki przej臋艂a firma PB Inter-System, sp贸艂ka akcyjna z polskim kapita艂em, znana we Wroc艂awiu m.in. z budowy pierwszego w Polsce Afrykarium - Oceanarium we Wroc艂awskim Ogrodzie Zoologicznym, kt贸rej roczne obroty szacowane s膮 na poziomie 220 mln z艂. Od tamtej pory budowa realizowana jest zgodnie z zaplanowanymi terminami. Oficjalne otwarcie NFM, kt贸re ma by膰 wielofunkcyjnym gmachem koncertowym, a jednocze艣nie instytucj膮 kultury stanowi膮c膮 wizyt贸wk臋 dla ca艂ego regionu w zwi膮zku z ESK 2016, planowane jest w II kwartale 2015r. Warto艣膰 ca艂ej inwestycji szacowana jest na ok. 300 mln z艂otych.
Zmiany na lepsze czekaj膮 r贸wnie偶 podr贸偶nych korzystaj膮cych z Dworca Autobusowego, kt贸ry czasy 艣wietno艣ci ma ju偶 dawno za sob膮. Cho膰 planowana na 2015 rok przebudowa zmusi podr贸偶uj膮cych do korzystania z dworca tymczasowego, Wroc艂aw zyska now膮, nieodstraszaj膮c膮 podr贸偶nych wizyt贸wk臋. Zgodnie z za艂o偶eniami inwestycji w miejscu obecnego dworca powstanie galeria handlowa
z podziemnymi peronami. Prace nad nowym budynkiem powierzono firmie Unibali-Rodamco - francusko-holenderskiemu przedsi臋biorstwu, odpowiedzialnemu m.in. za budow臋 warszawskich Z艂otych Taras贸w.
Szybka trasa 艂膮cz膮ca region
- Dla ca艂ego regionu, a szczeg贸lnie dla mieszka艅c贸w Legnicy, Lubina, Polkowic i innych okolicznych miejscowo艣ci r贸wnie wa偶na b臋dzie budowa trzeciego odcinka trasy S3 Nowa S贸l-Legnica. Generalna Dyrekcja Dr贸g i Autostrad pod koniec grudnia 2014 roku podpisa艂a z konsorcjum przedsi臋biorstw Salini, Todini Construzioni i Export-Pribex umow臋 opiewaj膮c膮 na 561 mln z艂otych - m贸wi Tomasz Wajdzik, ekspert budownictwa. Jednak tylko jedna z firm (Export – Pribex z Warszawy) ma polski kapita艂. Pozosta艂e dwie to w艂oskie firmy, dotychczas realizuj膮ce projekty r贸wnie偶 na terenie Polski. Mimo 偶e budowa ma zako艅czy膰 si臋 w ci膮gu 2,5 roku, jest to dobra wiadomo艣膰 do Dolno艣l膮zak贸w, bowiem budowa trasy maj膮cej 艂膮czy膰 nasz region ze Szczecinem otwiera zupe艂nie nowe perspektywy tranzytowe dla przedsi臋biorstw i umo偶liwia szybkie podr贸偶owanie.
Opisane inwestycje, kt贸re w 2015 roku b臋d膮 realizowane na terenie Dolnego 艢l膮ska to tylko niekt贸re przyk艂ady obiekt贸w u偶ytku publicznego powstaj膮cych w regionie. Mo偶na wi臋c 艣mia艂o powiedzie膰, 偶e idzie ku lepszemu. - Szkoda tylko, 偶e polskie przedsi臋biorstwa nie korzystaj膮 z tego w pe艂ni. Wi臋kszo艣膰 firm prowadz膮cych budowy, poza przyk艂adami takimi jak Inter-System i Export-Pribex, to przedsi臋biorstwa z przewa偶aj膮cym kapita艂em zagranicznym, a cz臋sto si臋 z tym wi膮偶e fakt, 偶e zyski
i podatki nie wspieraj膮 lokalnych bud偶et贸w- dodaje Wajdzik. Cho膰 ogromne znacznie ma fakt, 偶e tworz膮 one setki miejsc pracy i zatrudniaj膮 lokalnych podwykonawc贸w mo偶na mie膰 nadziej臋, i偶
z czasem, pr贸cz realizacji inwestycji na najwy偶szym poziomie, w regionie b臋dzie coraz wi臋cej polskich, lokalnych firm-lider贸w je prowadz膮cych.


殴r贸d艂o: Marta Bodys
Martin Transports International
Pulaski Club
AA Video
CalPolonia